工作範圍

依工程通知單及船東代表指定之範圍施工。

職責:

• 監修工程師會同船東代表，或其指定船員確認編號及施工要求指派鉗工施工。
• 分項驗收時，應由施工單位通知監修工程師，會同船方代表檢查認可後，方可繼續施工。

工作說明

1. 依據各廠牌增壓機工作手冊實施作業
2. 拆卸前準備特殊工具和收集盒，清洗盒以收集各機件

拆裝清洗過程(以MET-SB型為例)

• 拆卸空氣過濾器並洗淨
• 鼓風機側
  1. R將空氣吸入外殼拆下
  2. 將渦形內室拆下
  3. 吸入外殼消音材料的污穢，不要洗要用乾布擦掉
  4. 其他空氣通路部份的污穢要用清油清洗，並用乾布擦掉
  5. 前葉片和葉輪，因為都施過陽極處理,所以舉凡鋼絲刷,刮器.銼.強酸和強鹼洗淨劑的使用都要避免
  6. 要注意，不得使異物進入通路
• 輪機側
  1. 將氣體進口內側外殼拉出來，並將噴嘴拆下來
  2. 將氣體出口導缸拆下來
  3. 噴嘴要加以熱水，用布或鋼絲刷將污垢完全洗掉
  4. 輪機葉片，可以不拉掉轉子軸
  5. 噴砂器，刮器和銼等使用都會使得輪機葉片受傷，所以要絕對避免
  6. 洗淨後要充分地乾燥
• 轉子
  1. 依照型式及規定壓力使用千斤頂拆下
  2. 前葉片，葉輪依規定逐項拆下
  3. 逐項清洗，葉輪表面積碳要刮下

工作說明

1. 應於船員確認是何種系統管路，而決定施工方向(冷卻海、淡水系統燃油、滑油系統油壓系統 空氣CO2確定已關閉)
2. 若牽涉到割焊工作時，應由安衛人員檢查合格後始能開始作業
3. 新管路材質、厚度鍍鋅與否由船東指示，並確認符合要求
4. 拆卸後搬運工作台，依原件形狀製作後回裝
5. 若管路過長或為貫穿件…等，則需現場焊接
6. 管路附件如法蘭、迫緊、螺絲損壞者一律換新
7. 依焊接程序書及使用合格電焊人員作業

品質要求及注意事項:

1. 完工後油壓、潤滑油管路均需酸洗處理
2. 檢驗方式a.焊道以目視檢查，若為船東或驗船師要求則可做NDE檢查
3. 最後測試:海、淡水管路、燃油、油壓管路循環試漏空氣管路試漏， CO2管 包覆衛生紙時是否通順

記錄:記錄在修理完工簽收單上

工作說明

1. 施工前,請船上人員確實關閉滑油及空氣系統
2. 拆卸管及托架
3. 確認停車位置(進倒俥位置)
4. 轉動曲拐軸,將推力軸承上蓋拆開先測量間接隙,並把止推墊一個一個拆解推出
5. 以破布擦拭清潔各部位目視檢查表面狀況,有異常情形作標示,並請船方或驗船師檢查判定修復或換新
6. 檢查後依序回裝
7. 完工後均需量測間隙並紀錄

品質要求之注意事項

1. 推力軸承之表面要求依船方提供原廠規定檢查及標示
2. 上推墊拔出後,須注意曲拐軸不能移位
3. 完工後,工作部位檢查無殘留物後,請船上人員複檢

記錄

1.各項數據資料,依船東要求登錄於推力軸承間隙記錄表內
2.施工內容登錄於工程簽收單內

工作說明

1. 施工前，請船上人員確實關閉，滑油及空氣系統
2. 打開欲施工之曲拐軸箱蓋
3. 測量修前間隙
4. 十字頭軸承先裝停止器
5. 轉車至下支點
6. 將導塊拆卸下後，再將十字頭軸承吊出
7. 以破布擦拭清潔各合金及十字頭外徑表面，測量外徑及檢查表面狀況，有異常時作標示，並請船方或驗船師檢查判定修復或換新
8. 檢查後依序裝回
9. 完工後均需量測間隙並作記錄

品質要求及注意事項:

1. 十字頭軸承之表免要求依船方提供原廠規定檢查及標示
2. 人員就內部工作及檢查時，滑車及轉車機等固定工作確實注意
3. 十字頭軸承吊出時，合金面勿受碰撞及刮傷
4. 完工後，工作部位檢查無殘留物後，請船上人員複檢

記錄

1. 各項數據資料依船東要求登錄十字頭軸承記錄表內，
2. 施工內容登錄於 工程簽收單內

工作說明

1. 施工前各油水循環及空氣系統，先請船上人員關閉、切斷，確定後方能執行
2. 依指定吊缸編號，依序施工
3. 打開該曲拐軸箱蓋
4. 蓋頭上之配件，如噴油嘴、啟動閥、安全閥、進排氣閥、冷卻系統及搖臂等連接管等全部拆卸完整，並做好記錄
5. 依序打開缸頭固定螺絲，此項工作必須根據主機說明書使用船上工具拆卸螺絲(如使用方法、扭力等)不可傷及螺絲
6. 缸頭用吊環螺絲固定，準備適當之鋼索用船上吊車將吊頭吊離缸套並移至機艙空位處
7. 將缸頭清潔乾淨，並檢查缸頭與缸套之接觸面、水套位置、進排氣閥通道是否漏油、漏氣等，缸頭本身有無裂痕及過多之碳粉，如發現異常情形作標示，並請船方及驗船師檢查
8. 缸頭上之排進氣閥、噴油嘴、啟動閥、安全閥等，船東有另外要求拆卸研磨時，再另外拆出清潔研磨或光車，待輪機長檢視過後回裝
9. 打開活塞連桿螺絲，並轉車至活塞可吊離之上死點
10. 活塞用吊環及適當之鋼索固定，用船上吊車將活塞拔出
11. 活塞拔出後清潔，檢視活塞環及活塞本體，並測量活塞本體外徑，活塞環切口間隙，如有異常情形須作標示
12. 將缸套內側清潔乾淨，表面目視檢查、測量內徑並作記錄，如發現有異常情形作標示，並請船方及驗船師檢查
13. 十字頭軸承測量間隙後，依要求拆開再做系部分解、清潔、檢視滑板、滑塊。間隙調整依機型之規定實施，輪機長先行檢視再行回裝
14. 曲拐軸承上、下蓋脫離分開後，清潔軸受面及軸承合金，未拆卸前應做間隙測量，回裝後再行測量一次，輪機長先行檢視再行回裝
15. 經船方及驗船師檢查，發現有異常之物件，須修復或換新，然後依序回裝

品質要求及注意事項:

1. 確認吊缸之編號、數量
2. 曲軸饒度於吊缸前、後，各量測一次並做好記錄。超過軸徑1/10,000須立即通知船方
3. 使用船上特殊工具時，必須依其說明規定確實執行
4. 所有拆卸之物件，必須擦拭乾淨，依缸號分別放置，不可放錯
5. 所有備品拆開必須換新時，先告知船方準備
6. 吊缸檢查項目及標準，依原廠說明書規定執行
7. 曲拐軸箱待全部工作回裝後，以乾布擦拭乾淨，再以真空吸塵器徹底抽吸乾淨
8. 完工後由廠方要求船方人員加油、水及滑油測試正常，或繫泊測試主機運轉之正常

記錄

1. 所有船東要求更換之物品，均應記錄簽收單內
2. 各物件量測之數據，記錄於主機吊缸記錄表，待完工後一併交於船東
3. 施工內容登錄於工程簽收單內

工作說明

1. 圓盤式淨油機:準備工具(A)船員提供說明書(B)板手， 手錘(C)工作燈(D)破布，刮刀，煤油
2. 確定編號位置候，先打開淨油機之覆蓋
3. 拆除管軸(Tubular shaft)之上固定螺帽
4. 依序拆除擋水盤(Water paring disk)，比重盤(Gravity disk)盤堆(Disk stack)
5. 清潔檔水盤、比重盤、盤堆，並檢查有無損壞
6. 拆除、脫離管軸，並檢查清潔管軸內部
7. 檢查淨油機底盤之齒輪組油封及軸承，並檢查管軸有無下陷
8. 清潔檢查淨油機本體內部
9. 待船東代表和使用船員檢查認可候，依序回裝

品質要求及注意事項:

1. 管軸不得下陷或變形、損壞
2. 擋水盤比重盤、盤堆、型號、數量應正確
3. 齒輪、油封不得損壞
4. 本體內部不得有裂痕、破損、腐蝕
5. 進出口管不得有漏、變形
6. 拆下的各零件需清潔乾淨並妥善保管，避免遺失、損壞
7. 拆下的各零件如有損壞、換新需告知船東及使用船員
8. 各零件回裝時需確實依各部位回裝
9. 將廠家說明書使用後

記錄

施工內容，登錄於工程簽收單內

工作說明

1. 準備工具: (A)扳手、手錘(B)工作燈(C)破布、刮刀、媒油
2. 確定油水離器已停止循環且內部已無銹水
3. 先將油水分離器內部,加水,加溫裝置做初步清洗
4. 拆附屬管路及拆開油水分離器上蓋和前蓋(Front cover)
5. 取出油水分離器過濾器並分解,檢查清潔
6. 清潔油水分離器內部並檢查有無損壞，有異常情形作標示
7. 待船東代表或輪機長檢查認可後,依序回裝,並作測試

品質要求及注意事項:

1. 拆下之上蓋、前蓋及迫緊清潔後作目視檢查，不得有損壞、漏水
2. 外殼不得有腐蝕
3. 過濾器清潔,如有損壞則換新
4. 回裝後管路接頭應接合完整,方向正確
5. 拆下的各零件,如有損壞需油船東及使用船員確認後換新

工作說明

1. 確認施工部位內外均無可燃性物品，若有安全疑慮，則必須清艙或採取其他措施，由安衛人員確認無安全疑慮
2. 整形工作部驟
   • 考慮是否拆除其他關連結構
   • 在凹凸整形面加熱至易於整形之所需溫度
   • 應用眼板、滑俥、千斤頂、支柱…等適合現場需求之工具
   • 整形至船東及Surveyor要求，無法達到其要求時應告知船東及驗船師
   • 目視檢查整形範圍焊道狀況，有否拉裂或腐蝕
3. 焊道腐蝕補焊步驟:
   • 視原焊道狀況決定是否內、外補焊
   • 若施焊區域為壓艙、油、水櫃、需施焊時，清潔及安全事項必須於補焊前完成開槽及經確認後才可施工
   • 依焊接程序書施工

品質要求及注意事項:

檢驗方式:目視檢查後，再用沖水測試或壓水測試，沖水及壓水依作業說明書施工

記錄

依作業說明書或船東及驗船師要求方式處理

工作說明

1. 依據監修工程師說明工作範圍，準備下列工具、裝備:吊車、滑車、吊籃、手鎚、螺旋刀、鋼絲固定夾、吊放鋼絲乙捲、板手、管子鉗、牛油及打油槍吊掛鋼絲、柴油、破布刮刀、安全索
2. 吊桿準備工作:
   • 施工前水手長檢查桅頂小吊桿、桅頂欄桿、桅之攀登梯是否完整勞固，若有損壞情況 通知監修工程師修理後方可施工
   • 聯絡船方供電及操作起貨機將吊桿放下
   • 將吊桿鬆落之鋼絲用鋼絲固定夾將其固定後，將起貨機絞纜鼓內之鋼絲 並盤列整齊
   • 工作人員乘吊籃，由大吊車吊至桅頂，工作人員將吊放用之鋼絲，由桅頂之小吊桿穿過一端(鋼絲)鉤掛於所需拆卸之滑車鋼絲另一端則絞入 起貨機之絞纜鼓內
3. 滑車拆離桅桿:拆卸滑車上(SHACKLE)U型環之螺帽、開口稍，使用起貨機調整吊放鋼絲之鬆緊，將滑車拆離桅頂，利用起貨機將桅頂滑車放下置 於甲板上
4. 滑車分解清潔，並檢查
   • 用手工具將滑車分解，並將其配件用柴油清洗後，通知監修工程師會同船東檢查，並檢查磨損之配件
   • 滑車分解過程中，如遇鏽、燜之物件(無法拆卸者)須鐵工配合割切拆卸
5. 滑車組合及吊裝:船東提供換新配件，或由監修工程師指示之料件，將滑車組合並加牛油後，並依滑車拆離桅頂方式，反順序回裝於桅桿頂
6. 吊桿復原工作:操作起貨機將施工所需使用之工具及索具拆除、收回及恢復起貨機所拆除之物件(如絞纜鼓內鋼絲)後，聯絡船方將吊桿升起並操縱運作。經由監修工程師，會同船東代表，作操作檢查，並確認動作是否正常

品質要求及注意事項:

1. 吊放用鋼絲的大小應足以承受吊重物並依船東要求試塊
2. 爬桅施工人員須注意工作安全
3. 車分解清潔後須經監修工程師及會同有關人員檢查

記錄

修理工程通知及完工記錄

工作說明

1. 依據工務組監修工程師說明工作範圍，準備下列工具:手鎚、板手、引線鋼絲、頂錐鋼絲切割器
2. 吊桿固定:聯絡船方供電及操縱起貨機將吊桿放至甲板或吊桿固定架內
3. 吊桿之舊吊貨鋼絲(CARGO WIRE)抽出
   • 使用吊貨機將絞纜鼓上鋼絲放出後，拆下絞纜鼓內壓板固定螺絲及滑車上螺絲固定
   • 將引線鋼絲與滑車上鋼絲頭(舊)接妥後，使用起貨機將舊鋼絲全部絞出，排列整齊置於甲板上。使用鋼絲切割器將舊鋼絲切除之
4. 吊桿之新吊貨鋼絲(CARGO WIRE)換裝
   • 使用船東提供新鋼絲或由監修工程師指示之鋼絲
   • 將新鋼絲與引線接妥後，使用吊貨機將新鋼絲隨引現鋼導入滑車之鋼絲路徑內，直至新鋼絲絞入絞纜鼓內，使用鋼絲切割器將引線鋼絲切除。新鋼絲頭固定於絞纜鼓內。並將其排列整齊放絞纜鼓內。最後把新鋼絲之另一端鋼絲頭固定於滑車上
   • D新鋼絲換裝絞入滑車之時，若船東要求適時將鋼絲油塗抹於鋼絲上
5. 吊桿之其他鋼絲換裝:升降鋼絲(LIFE WIRE)支鋼絲(GUY WIRE)等可依照 3.吊貨鋼絲之抽出，4.新吊貨鋼絲換裝步驟施工
6. 吊桿復原後檢查工作:新鋼絲換裝完成後，操縱起貨機將吊桿升起作旋迴與俯仰操作，並作鋼絲所經之路徑檢查,並作鋼絲所經之路徑檢查

品質要求及注意事項:

1. 引線鋼絲與新鋼絲之接頭，應特別注意接法是否牢靠，以免脫落造成損傷施工人員
2. 吊桿復原後應由監修工程師會同船東代表作操縱檢查並確認作動是否正常

記錄

修理工程通知及完工記錄

錨機

工作說明

1. 領班至船上與大副(輪機長)或甲板有官人員確認錨機或絞機檢修情況
2. 尚未拆開錨機之前工作人員先通知船上有關人員把錨機電源關閉及進出口油管系統關閉並將油管內存油取出
3. 工作人員通知甲板水手長先把錨機之錨鍊固定
4. 使用氧氣乙炔切割器割開錨機底座及護罩
5. 使用滑車將其錨機吊開，並吊移運回工廠分解
6. 使用梅花板手、開口板手、套筒板手、活動板手、鋼絲鉗及平鏨、手錘等工具拆開錨機油泵前端蓋子(FRONT COVER)螺栓並用滑車吊開
7. 再使用梅花板手拆開五個活塞蓋子(PISTON COVER)用手把活塞取出
8. 使用滑車將錨機中心軸(CENTER SHAFT)吊出
9. 使用梅花板手及六角板手拆開後蓋(BACK COVER)油閥分段器
10. 目視檢查及使用游標卡尺及內外分厘卡測量錨機油泵中心軸是否有磨損並檢查彈子盤(BALL BEARING) 是否有損壞
11. 領班通知監修工程師會同船東與船上有關人員至現場檢視配件磨損部份並確認後處理
12. 磨損配件部份由船東或船上有關人員決定是否船供或廠供
13. 錨機拆修工程依步驟完成後，組合並吊回船上安裝並通知船上有關人員配合試車

品質要求及注意事項:

1. 拆開錨機之前應注意電源開關及油壓管路系統是否確實關閉
2. 組合錨機時徹底檢查油管系統是否堵塞
3. 錨機由工廠吊回船上安裝時特別注意工作及機器安全以免損壞

記錄

附測量記錄表

絞 機

工作說明

1. 領班至船上與大副(輪機長)或甲板有官人員確認錨機或絞機檢修情況
2. 尚未拆開錨機之前工作人員先通知船上有關人員把錨機電源關閉及進出口油管系統關閉並將油管內存油取出
3. 工作人員通知甲板水手長先把錨機之錨鍊固定
4. 使用氧氣乙炔切割器割開錨機底座及護罩
5. 使用滑車將其錨機吊開，並吊移運回工廠分解
6. 使用梅花板手、開口板手、套筒板手、活動板手、鋼絲鉗及平鏨、手錘等工具拆開錨機油泵前端蓋子(FRONT COVER)螺栓並用滑車吊開
7. 再使用梅花板手拆開五個活塞蓋子(PISTON COVER)用手把活塞取出
8. 使用滑車將錨機中心軸(CENTER SHAFT)吊出
9. 使用梅花板手及六角板手拆開後蓋(BACK COVER)油閥分段器
10. 目視檢查及使用游標卡尺及內外分厘卡測量錨機油泵中心軸是否有磨損並檢查彈子盤(BALL BEARING) 是否有損壞
11. 領班通知監修工程師會同船東與船上有關人員至現場檢視配件磨損部份並確認後處理
12. 磨損配件部份由船東或船上有關人員決定是否船供或廠供
13. 錨機拆修工程依步驟完成後，組合並吊回船上安裝並通知船上有關人員配合試車

品質要求及注意事項:

1. 拆開錨機之前應注意電源開關及油壓管路系統是否確實關閉
2. 組合錨機時徹底檢查油管系統是否堵塞
3. 錨機由工廠吊回船上安裝時特別注意工作及機器安全以免損壞

記錄

附測量記錄表